Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Übersicht

Abschlussarbeiten

Der Lehrstuhl für Hochfrequenztechnik beschäftigt sich seit über 10 Jahren in enger Industrie-Kooperation mit der Erforschung und Entwicklung von Komponenten und Systemen für die optische Übertragungstechnik. Die Labore des Lehrstuhls verfügen über leistungsstarkes Simulations- und Messequipment für optische Übertragungsstrecken. Darüber hinaus können in den Reinräumen des Lehrstuhls photonisch integrierte Schaltungen gefertigt und an entsprechenden Messplätzen untersucht werden. Die angebotenen Bachelor- und Masterarbeiten haben daher hohen Bezug zur Praxis und sind in der Regel Bestandteil aktueller Forschungstätigkeiten.

Bachelorarbeiten

Download	Thema der Arbeit	Ansprechpartner	Status
	Effiziente numerische Methoden zur Analyse von integrierten Schaltungen der Photonik, Plasmonik und der THz-Technik	apl. Prof. Dr.-Ing. Dirk Schulz
	Oberflächenplasmonenwellen in THz-Quantenkaskadenlasern	apl. Prof. Dr.-Ing. Dirk Schulz
	Wellenausbreitung in THz-Schaltungen	apl. Prof. Dr.-Ing. Dirk Schulz
	Modellierung inhomogener spektraler Eigenschaften von Erbium‐dotierten Fasern (EDF) für den Einsatz in Glasfaserverstärkern	M.Sc. Inga Rittner
	Ansteuerung von Spatial Light Modulatoren zur Verbesserung von Eigenschaften einer optischen Freiraumübertragung	M.Sc. Bjarne Frischkorn
PDF	Erweiterung einer Simulationsumgebung zur Untersuchung von Übertragungseigenschaften von variablen Antennengruppen zu mobilen Empfängern	M.Sc. Bjarne Frischkorn

Masterarbeiten

Download	Thema der Arbeit	Ansprechpartner	Status
	Niedrigtemperaturuntersuchungen des inhomogenen Gewinnverhaltens von Erbium‐dotierten Glasfaserverstärkern	M.Sc. Inga Rittner
	Analyse von THz-Quantenkaskadenlasern	apl. Prof. Dr.-Ing. Dirk Schulz
	Effiziente numerische Methoden zur Analyse von integrierten Schaltungen der Photonik, Plasmonik und der THz-Technik	apl. Prof. Dr.-Ing. Dirk Schulz
PDF	Untersuchung von unterschiedlichen Verteilungen der Beträge von Speiseströmen von Antennenelementen zur Verbesserung der Empfangseigenschaften mobiler Empfänger	M.Sc. Bjarne Frischkorn	Vergeben